(copyright: Eurokinissi)
Προχωρά η υλοποίηση του έργου για την Παράκαμψη Αράχωβας
Λύση σε ένα σημαντικό κυκλοφοριακό πρόβλημα αναμένεται να δώσει το έργο της παράκαμψης της Αράχωβας - Ποιο το κόστος του
Κινητοποίηση παρατηρείται στο σημαντικό έργο που αφορά στην Παράκαμψη Αράχωβας. Με πρόσφατη απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών θα προσληφθεί Τεχνικός Σύμβουλος να ωριμάσει το έργο.
Το σχήμα που αναλαμβάνει (με αρχικό ποσό 150.000 ευρώ) είναι η ένωση οικονομικών φορέων "ΔΟΜΟΣΤΑΤΙΚΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ Α.Ε." και "ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΤΡΑΚΟΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Ε.Ε. - ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ -Δ.Τ. ΔΑΙΔΑΛΟΣ ΜΕΛΕΤΗΤΙΚΗ -ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ" με 121.500 ευρώ.
Αντικείμενο του είναι η υποβοήθηση της Διεύθυνση Οδικών Υποδομών για την ωρίμανση των μελετών του έργου. Τελικός στόχος είναι να φτάσει στη δημοπράτηση του με την εύρεση χρηματοδότησης.
Ο Τεχνικός Σύμβουλος θα αναλάβει στατικές, συγκοινωνιακές και υδραυλικές μελέτες καθώς και την σύνταξη των τευχών δημοπράτησης. Ουσιαστικά θα παραδώσει ένα ώριμο έργο που θα είναι έτοιμο να προκηρυχθεί και να υλοποιηθεί.
"Απελευθερώνεται" η Αράχωβα
Το κόστος υλοποίησης του έργου είναι ιδιαίτερα μεγάλο (κάποιες εκτιμήσεις το φέρνουν πάνω από τα 100 εκατ. ευρώ) καθώς απαιτείται η κατασκευή σήραγγας και σημαντικών τεχνικών έργων ενώ απαιτούνται και απαλλοτριώσεις.
Με το έργο της παράκαμψης της πόλης της Αράχωβας θα λυθεί ένα σημαντικό κυκλοφοριακό πρόβλημα το οποίο δημιουργείται στην πόλη ειδικά κατά τους χειμερινούς μήνες όταν και λειτουργεί το χιονοδρομικό κέντρο του Παρνασσού.
Παράλληλα μέσω Αράχωβας εξυπηρετείται και η διέλευση οχημάτων προς τους Δελφούς (ένα από τα σημαντικότερα αρχαία μνημεία της χώρας) αλλά και προς Ιτέα-Αμφισσα. Όλη αυτή η οδική κίνηση πραγματοποιείται από το στενό κεντρικό δρόμο της Αράχωβας με αποτέλεσμα συχνά-πυκνά να δημιουργείται μεγάλος κυκλοφοριακός φόρτος.
Το έργο της κατασκευής της παράκαμψης της Αράχωβας, αποτελεί τμήμα της Εθνικής Οδού «Θήβα-Λιβαδειά-Ιτέα» με συνολικό μήκος περίπου 3,7 χλμ. και περιλαμβάνει μία οδική σήραγγα κυκλοφορίας οχημάτων διπλής κατεύθυνσης μήκους περίπου 1,6 χλμ., μία διαμήκη και τέσσερις εγκάρσιες σήραγγες διαφυγής συνολικού μήκους περίπου 1,4 χλμ., δύο ανισόπεδους κόμβους, ένα ισόπεδο κόμβο, οκτώ γέφυρες και παράπλευρο οδικό δίκτυο.
Πηγή: news247.gr
Ακολουθήστε το radiothiva.gr στο facebook για να είστε πάντα ενημερωμένοι

`Αλλα άρθρα του/της Γιώργος Πέππας
Θήβα: Μπαράζ κλοπών αγροτικών οχημάτων
Ανησυχία προκαλούν οι πληροφορίες για απανωτές κλοπές αγροτικών οχημάτων στην περιοχή της Θήβας, καθώς μέσα ...
Θήβα: Νέα αίθουσα διδασκαλίας στο 2ο Γυμνάσιο - Ευχαριστίες προς τον Δήμο Θηβαίων
Με μια νέα αίθουσα διδασκαλίας ενισχύονται οι σχολικές υποδομές του 2ου Γυμνασίου Θήβας, με τη Διευθύντρια και ...
Τα ποντίκια σαρώνουν την Κωπαίδα και «τελειώνουν» τους αγρότες
Σε αυτοψία από την Αλίαρτο μέχρι το Παύλο το μέγεθος της καταστροφής στις καλλιέργειες μηδικής, στα σιτηρα και στα καλαμπόκια είναι ολοκληρωτική.
Βοιωτία: Νέος εκσκαφέας - φορτωτής JCB στην Πολιτική Προστασία - Ακολουθούν δύο υδροφόρες
Με ένα νέο, σύγχρονο μηχάνημα έργου τύπου JCB ενισχύεται ο εξοπλισμός της Περιφερειακής Ενότητας Βοιωτίας...
Γιώτα Πούλου: «Η Κυβέρνηση επιλέγει την εξυπηρέτηση των servicers και των funds έναντι των δανειοληπτών»
Στην ομιλία μου κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου για το ιδιωτικό χρέος και την τραπεζική εποπτεία, αποδόμησα τον επικοινωνιακό τίτλο περί ...
Σειρά επαφών του Δημάρχου Ορχομενού Γιώργου Τζαβάρα στο Συνέδριο της ΚΕΔΕ στην Καλαμάτα
Συναντήσεις με κορυφαία στελέχη της διοίκησης της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας (ΚΕΔΕ), αλλά και με εκπροσώπους της...
Σαρακιώτης στη Βουλή: ««Κράτος εν κράτει» τα funds και οι servicers με τις πλάτες της Κυβέρνησης»
«Αν δεν πλησιάζαμε στις εκλογές, είμαστε όλοι βέβαιοι ότι δεν θα είχατε αποσύρει το άρθρο 23, το άρθρο δώρο στις τράπεζες και τα funds», τόνισε ο Βουλευτής Φθιώτιδας....
Απολογισμός της αντιπυρικής περιόδου 2026 και σχεδιασμός για την ενίσχυση της Πολιτικής Προστασίας στη Φωκίδα
Με αφορμή την ολοκλήρωση της αντιπυρικής περιόδου 2026, πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 4 Νοεμβρίου 2026, στην έδρα της ...








