Γ. Σαρακιώτης: «Απροστάτευτη η παράκτια ζώνη στον Βόρειο Ευβοϊκό και τον Μαλιακό κόλπο - Παραμένει ανενεργό το Λιμενικό Τμήμα Αρκίτσας»
Ο βουλευτής του νομού Φθιώτιδας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, κ. Γ. Σαρακιώτης, κατέθεσε Ερώτηση στη Βουλή των Ελλήνων, προς τον Υπ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Ι. Πλακιωτάκη, αναφορικά με την μη λειτουργία του Λιμενικού Τμήματος Αρκίτσας καθώς και της έλλειψης επαρκούς αριθμού λειτουργικών σκαφών σε όλη την παράκτια ζώνη του Βόρειου Ευβοϊκού και του Μαλιακού Κόλπου.
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τον
Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
ΘΕΜΑ: «Απροστάτευτη η παράκτια ζώνη στον Βόρειο Ευβοϊκό και τον Μαλιακό κόλπο - Παραμένει ανενεργό το Λιμενικό Τμήμα Αρκίτσας»
Η αδράνεια και η στασιμότητα σε ότι αφορά την ανάπτυξη και λειτουργία κρίσιμων υποδομών που θα αναβαθμίσουν την ακτοπλοϊκή δραστηριότητα στην Φθιώτιδα και την Στερεά Ελλάδα συνεχίζεται με ευθύνη της Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του Λιμενικού Τμήματος Αρκίτσας, το οποίο ετέθη υπ’ όψιν του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με ερώτηση στις 5 Νοεμβρίου 2019 και εν συνεχεία στο πλαίσιο συζήτησης επίκαιρης επερώτησης στις 9 Μαρτίου 2020. Εντούτοις, παρά το ότι η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου δήλωσε ότι, βλέπει θετικά το σχετικό αίτημα και ότι συν τω χρόνω προτίθεται να εφαρμόσει τα ήδη δρομολογηθέντα από την Κυβέρνηση του ΣΥ.ΡΙΖ.Α. το 2019, σε αντιδιαστολή με τα όσα συνέβησαν το 2014 και την κατάργησή του, δεν έχει σημειωθείμέχρι σήμερα καμία πρόοδος.
Η παραπάνω δυσμενής κατάσταση συνεχίζει να βαίνει επί τα χείρω και στο επίπεδο της ασφάλειας και προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος εξαιτίας του μεγάλου αριθμού μη λειτουργούντων σκαφών που ανήκουν στα Λιμενικά Τμήματα της παράκτιας ζώνης του Βόρειου Ευβοϊκού και του Μαλιακού κόλπου. Συγκεκριμένα, σήμερα δεν υφίσταται περιπολικό σκάφος για έρευνα και διάσωση στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή. Το Α’ Λιμενικό Τμήμα Γλύφας του Λιμεναρχείου Στυλίδας διαθέτει ένα σκάφος κατηγορίας Ε5 το οποίο και παραμένει επί μήνες ανενεργό λόγω βλάβης, συνεπεία της παλαιότητας του.
Στο ίδιο Λιμεναρχείο υφίσταται σκάφος είκοσι τριών (23) ετών με βλάβη το οποίο χρήζει άμεσης αντικατάστασης, ενώ ο τύπος ενός ακόμη υπάρχοντος σκάφους δεν δύναται να καλύψει τις ανάγκες μίας μεγάλης σε έκταση θαλάσσιας περιοχής, ανάμεσα στις δύο Π.Ε. Ευβοίας και Φθιώτιδας. Επιπλέον, στο Β’ Λιμενικό Τμήμα του Αγίου Κωνσταντίνου του Λιμεναρχείου Στυλίδας δεν υφίσταται σκάφος εδώ και τρία (3) χρόνια, ενώ ένα ακόμη σκάφος, ηλικίας είκοσι πέντε (25) ετών που ανήκει στο Γ’ Λιμενικό Τμήμα Σκάλας Αταλάντης του ιδίου Λιμεναρχείου παραμένει επί μήνες αδρανές, στην επισκευαστική βάση του Λιμενικού Σώματος παρουσιάζοντας βλάβη.
Τέλος, στο Λιμενικό Τμήμα Λάρυμνας παρά το γεγονός ότι υφίσταται ένα σκάφος κατηγορίας Ε5, αυτό κατά τη χειμερινή περίοδο υπάγεται σε καθεστώς διαχείμασης, με το αντίστοιχο (κατηγορίας Ε5) του, το οποίο βρίσκεται στο Α’ Λιμενικό Τμήμα Ωρεών Ευβοίας του Λιμεναρχείου Αιδηψού να είναι το μόνο σκάφος που μπορεί να επιχειρήσει στην περιοχή του Βόρειου Ευβοϊκού Κόλπου και του Μαλιακού Κόλπου με αυτό να μην επιτυγχάνεται γρήγορα εξαιτίας της μεγάλης έκτασης της θαλάσσιας περιοχής.
Τα υφιστάμενα προβλήματα σε όλη την ως άνω παράκτια ζώνη, σύμφωνα και με πρόσφατες δημόσιες δηλώσεις του Προέδρου των εργαζομένων στις λιμενικές υπηρεσίες της Φθιώτιδας, έχουν ήδη επισημανθεί προς το αρμόδιο Υπουργείο, χωρίς αυτό να έχει προβεί σε κάποια ενέργεια αντιμετώπισής τους. Ενώ μέσα ενημέρωσης της περιοχής χαρακτηρίζουν το γεγονός της μη ύπαρξης λειτουργικών σκαφών στην ως άνω αναφερόμενη θαλάσσια περιοχή της Στερεάς Ελλάδας ως ντροπή.
Επειδή, η ανωτέρω περιγραφόμενη κατάσταση δεν αφήνει κανένα περιθώριο για τη συνέχιση των ολιγωριών που ελλοχεύει μεγάλο κίνδυνο για την ασφάλεια και προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος στον Βόρειο Ευβοϊκό και τον Μαλιακό κόλπο.
Επειδή, δεν είναι δυνατόν οι Λιμενικές Αρχές της Φθιώτιδας να μη διαθέτουν επαρκή αριθμό λειτουργικών σκαφών ικανών να επέμβουν στην ως άνω αναφερόμενη παράκτια ζώνη γρήγορα και αποτελεσματικά, διασφαλίζοντας την ασφάλεια και την προστασία στην εγγύς παράκτια ζώνη, την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, καθώς και την απαραίτητη αστυνόμευση.
Επειδή, παρά το γεγονός ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής έχει δηλώσει ότι αντιμετωπίζει θετικά το ενδεχόμενο της λειτουργίας του Λιμενικού Τμήματος Αρκίτσας, δεν έχει προβεί σε καμία ουσιαστική ενέργεια, εναρμόνισης με τα δρομολογηθέντα σχετικά με την επαναλειτουργία του από την Κυβέρνηση του ΣΥ.ΡΙΖ.Α. το 2019.
Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:
1. Προτίθεται το αρμόδιο Υπουργείο να ενεργήσει προς την κατεύθυνση της επιδιόρθωσης των βλαβών ή αντικατάστασης των πεπαλαιωμένων και μη λειτουργούντων σκαφών στις Λιμενικές Αρχές της Φθιώτιδας;
2. Σκοπεύει το αρμόδιο Υπουργείο να επαναλειτουργήσει το Λιμενικό Τμήμα Αρκίτσας, του οποίου οι προϋποθέσεις λειτουργίας είχαν δρομολογηθεί από την Κυβέρνηση του ΣΥ.ΡΙΖ.Α. και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα επαναλειτουργίας του;
Ο ερωτών Βουλευτής
Σαρακιώτης Ιωάννης
Ακολουθήστε το radiothiva.gr στο facebook για να είστε πάντα ενημερωμένοι

`Αλλα άρθρα του/της Γιώργος Πέππας
Ξέσπασε φωτιά στο Τάχι Θήβας - Αμεση παρέμβαση από την Πυροσβεστική
Στις 14:55 ειδοποιήθηκε σήμερα η πυροσβεστική πως ξέσπασε φωτιά στο Τάξι της Θήβας, σε χαμηλή βλάστηση...
Δεν κλείνει το μεταφορών στη Θήβα - Όχι στην εκτροπή 5000 φορτηγών απο την Ελευσίνας Θήβας
Επανέρχεται μέσω δημοσιευμάτων η μελέτη του υπουργείου συγκοινωνιών επί της θητείας Κωστή Κυρανάκη για την εκτροπή ...
Όχι από το ΠΑΣΟΚ στις μεθοδέυσεις της κυβέρνησης για την ΕΥΔΑΠ στη Βοιωτία
Απαράδεκτη χαρακτηρίζει σε δηλώσεις του ο βουλευτής Βοιωτίας Γιώργος Μουλκιώτης τις μεθοδεύσεις της κυβέρνησης...
Τον νεαρό χαφ Παναγιώτη Αραβοσιτά απέκτησε η Αναγέννηση Σχηματαρίου
Η ομάδα της Αναγέννησης Σχηματαρίου ανακοίνωσε την απόκτηση του νεαρού χαφ κ. Παναγιώτη Αραβοσιτά, ο οποίος γεννήθηκε το 2007 και αγωνίζεται στη μεσαία γραμμή.
Τον Κωνσταντίν Κοστρίς Ντοντσεάν απέκτησε η Αναγέννηση Σχηματαρίου
Η ομάδα της Αναγέννησης Σχηματαρίου ανακοίνωσε την απόκτηση του νεαρού χαφ Κωνσταντίν Κοστρίς Ντοντσεάν, ο οποίος είναι γεννημένος το 2008.
Ραχούτη, Ράιο και Σταματίου ανανέωσε η Αναγέννηση Σχηματαρίου
Η ομάδα της Αναγέννησης Σχηματαρίου ανακοίνωσε την ανανέωσε με τον κ. Γιώργο Ραχούτη, τον κ. Γιώργο Ράιο και τον κ. Νικόλαο...
Αυξάνει η τιμή στο αιγοπρόβειο γάλα αλλά αυξάνουν και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι κτηνοτρόφοι
Αυτό δείχνει ότι η αγορά έχει έλλειψη από γάλα και η μεταποίηση δυσκολεύεται να καλύψει τις παραγγελίες και τη ζήτηση.
Καθοδόν 4,9 εκατ. ευρώ για ενίσχυση στη μηδική με απόφαση Σχοινά
Την απόφαση του Υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης, Μαργαρίτη Σχοινά, να διατεθούν επιπλέον 4,9 εκατ. ευρώ για την ...
Φοροδιαφυγή: Η Κομισιόν «ψηφίζει» myDATA και Ελλάδα
Τις σημαντικές μεταρρυθμίσεις, που υλοποιούνται στην Ελλάδα για την ψηφιοποίηση της φορολογικής διοίκησης, την ενίσχυση...








