Με την ψυχή στο στόμα για μία ακόμη φορά η Βοιωτία παρακολουθεί τις εξελιξεις και στο ζήτημα της νεότερης απόφασης της κυβέρνησης να αποφορτίσει την κυκλοφορία στον Κηφισό, "πνίγοντας" το νομό στα φορτηγά.

Έχει προκαλέσει αίσθηση δήλωση του αναπληρωτή υπουργού μεταφορων οτι μετά από μετρήσεις που πραγματοποίησαν αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου του, διαπιστώθηκε πως η διοχέτευση των φορτηγών στο παλαιό εθνικό δίκτυο Ελευσίνας Θηβών θα μειώσει την κίνηση στον Ε75 κατά 22%.

5.000 βαρέα οχήματα δηλαδή, θα κατευθύνονται πλέον προς τη Βόρεια Ελλάδα μέσω της παλαιάς εθνικής.

5000 φορτηγά ημερησίως θα περνούν μέσα από τον οικισμό της Θήβας και την καταπονημένη οδό Μακαρίου με αποτέλεσμα να κινδυνεύουν πεζοί, κατοικίες υποδομές και περιβάλλον.

Έκπληξη ωστόσο προκάλεσε σχόλιο επί των εξελίξεων, του βουλευτή της ΝΔ Λευτέρη Κτιστάκη, ο οποίος έναντι της προφανούς αντίδρασης σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, απέφυγε να ενημερώσει για την στάση που θα τηρήσει κατά τη συνάντηση που προγραμματίζει ο ίδιος με τον υπουργό, παρουσία του δημάρχου.Θηβαίων.

Λύση θα ήταν σίγουρα η ανατολική παράκαμψη της Θήβας αλλά από πάγιο αίτημα δεκαετιών, διεκδικείται ξανά μετά την ματαίωση της αναβάθμισης και των εργασιών συντήρησης της οδού Ελευσίνας Θήβας.

Να θυμίσουμε οτι η κυβέρνηση κατά την παρουσίαση του Τοπικού Σχεδίου Ανάπτυξης πρότεινε τη νέα χάραξη οδικού άξονα που θα συνδέει το Θριάσιο με τα Οινόφυτα, για την εξυπηρέτηση της βιομηχανικής περιοχής.

Εν αναμονή των εξελίξεων...