Στην Κεντρική Πλατεία της Θήβας πραγματοποιήθηκε η πανηγυρική εκκίνηση του 4ου Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας, μέσα σε ένα ιδιαίτερα εορταστικό κλίμα. Το κεντρικότερο σημείο της πόλης κατακλύστηκε από κόσμο κάθε ηλικίας, φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού και κατοίκους της περιοχής που έσπευσαν να θαυμάσουν από κοντά τα αγωνιστικά και να χειροκροτήσουν τα 69 πληρώματα που τελικά έλαβαν μέρος στον δεύτερο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος και του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων.

Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους αρκετοί επίσημοι, εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης και φορείς της περιοχής, υπογραμμίζοντας τη σημασία της διοργάνωσης για την προβολή της πόλης της Θήβας. Το παρών έδωσε για άλλη μια χρονιά ο Δήμαρχος Θηβαίων, Γεώργιου Αναστασίου, ο οποίος καλωσόρισε τους συμμετέχοντες, τους μηχανικούς και τους θεατές, εκφράζοντας τη στήριξή του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Στην πανηγυρική εκκίνηση και στην απονομή βραβείων συμμετείχαν επίσης ο Ταξίαρχος, Γεώργιος Νέλλας, ο Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Βοιωτίας , Γιώργος Ντασιώτης, οι Αντιδήμαρχοι Δήμου Θηβαίων Νίκος Κοβάνης, Αποστόλης Δαγδελένης, Λουκάς Βαγενάς, Παναγιώτης Νίκας,   οι Δημοτικοί Σύμβουλοι, Δημήτρης Κουτσοδήμος και Κώστας Βενιζέλος, ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης, Αλέκος Στάικος καθώς επίσης και ο Γενικός Γραμματέας του Δήμου Θηβαίων, Γιώργος Παπασπύρου.

Το αγωνιστικό κομμάτι του αγώνα διεξήχθη την Κυριακή, 26 Απριλίου. Το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο αναχώρησε στις 09:30 από τις εγκαταστάσεις του 5ου Γυμνασίου Θήβας «Πελοπίδειο» και αγωνίστηκε στην εναρκτήρια Ειδική Διαδρομή του αγώνα, «Θήβα», μήκους 14,91 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Η συνέχεια περιλάμβανε την Ειδική Διαδρομή «Νεοχωράκι», μήκους 13,62 χιλιομέτρων, η οποία διεξήχθη στις 10:26, ενώ το πρωινό loop ειδικών ολοκληρώθηκε με την Ειδική Διαδρομή «Μοσχοπόδι», μήκους 17,71 χιλιομέτρων, ξεκίνησε στις 11:09. Τα πληρώματα επέστρεψαν για ημίωρο Service στη Θήβα και στις 12:39 αναχώρησαν από το χώρο του Service Park προκειμένου να αγωνιστούν και πάλι στις Ειδικές Διαδρομές «Θήβα» (14:02) και «Νεοχωράκι» (14:35). Power Stage του αγώνα, ήταν η Ειδική Διαδρομή «Μοσχοπόδι», στην οποία το πρώτο αγωνιστικό ξεκίνησε στις 15:18. Ο τερματισμός του αγώνα πραγματοποιήθηκε στις 15:58 στο Μουσικό Ωδείο Θήβας ενώ στην Πλατεία Κεραμοπούλου, έμπροσθεν του Μουσείου της πόλης, έλαβαν χώρα οι απονομές των βραβείων.

Οι Γιάννης Παπαδημητρίου-Χρήστος Κουζιώνης κατέκτησαν τη νίκη στο 4ο Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας που πραγματοποιήθηκε στις 25 και 26 Απριλίου με επίκεντρο τη φιλόξενη πόλη της Θήβας. 

Να σημειωθεί ότι τα Ιστορικά αυτοκίνητα εκκίνησαν πρώτα, με τον αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων να ολοκληρώνεται μετά την τρίτη Ειδική Διαδρομή του 4ου Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας. Τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα ανέρχονται σε 92.48 χλμ. και το συνολικό μήκος του 4ου Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας είναι 138.10 χλμ.

Οργανωτής του 4ου Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας είναι το Σωματείο «Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής» (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.), έχοντας ως συνδιοργανωτή τον Δήμο Θηβαίων, ενώ στο πλευρό της διοργάνωσης βρίσκεται ο Δήμος Τανάγρας.