Ερώτηση του Γιάννη Σαρακιώτη στη Βουλή για τις καταγγελίες για αδιαφάνεια στις αναθέσεις δημοσίων έργων
Ο Βουλευτής του νομού Φθιώτιδας, κ. Γιάννης Σαρακιώτης, κατέθεσε Ερώτηση στη Βουλή των Ελλήνων, προς τον κ. Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, όπου αναφέρθηκε στις καταγγελίες του προσφάτως παραιτηθέντα Προέδρου του Πανελλήνιου Συνδέσμου Τεχνικών Εταιρειών (ΣΑΤΕ) κ. Ζαχαρία Αθουσάκη για αδιαφάνεια στις αναθέσεις δημοσίων έργων.
Συγκεκριμένα, ο κ. Σαρακιώτης σημειώνει ότι στην πρόσφατη επιστολή της παραίτησής του, ο κ. Αθουσάκης αναφέρεται σε «καρτέλ» και συγκέντρωση του συνόλου των έργων σε ολιγάριθμες μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες, με τον κ. Βουλευτή να μνημονεύει το άρθρο 32 του Ν. 4412/2016, με το οποίο προβλέπονταν ειδικές διαδικασίες λόγω «ανωτέρας βίας» και γεγονότων όπως φυσικές καταστροφές, υποστηρίζοντας πως ένα άρθρο, το οποίο σκόπευε να θέσει τέλος στα γραφειοκρατικά εμπόδια όταν η παρέμβαση της Πολιτείας κρίνεται επιτακτική, η Κυβέρνηση το μετέτρεψε σε εργαλείο διαφθοράς και διαπλοκής, επιλέγοντας να χρησιμοποιεί τη συγκεκριμένη διάταξη αναφερόμενη σε «επείγον», ακόμη και 4 χρόνια μετά από το γεγονός, το οποίο προκάλεσε την ανάγκη εκτέλεσης του έργου.
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τον κ. Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών
Θέμα: «Σοβαρές καταγγελίες για αδιαφάνεια στις αναθέσεις δημοσίων έργων»
Η πρόσφατη παραίτηση του Προέδρου του Πανελλήνιου Συνδέσμου Τεχνικών Εταιρειών (ΣΑΤΕ), κ. Ζαχαρία Αθουσάκη, συνοδεύτηκε από βαρύτατες καταγγελίες για αδιαφάνεια όσον αφορά τις αναθέσεις δημοσίων έργων, με τον παραιτηθέντα πρώην Πρόεδρο να αναφέρεται σε «καρτέλ» και συγκέντρωση του συνόλου των έργων σε ολιγάριθμες μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες. Όπως τονίζει χαρακτηριστικά ο κ. Αθουσάκης στην επιστολή παραίτησής του: «Όλοι γνωρίζετε και έχετε αντιληφθεί ότι τα τελευταία χρόνια έχουμε μία νέα τάξη πραγμάτων στα Δημόσια Έργα, αδύνατον να την φανταστούμε πριν μία δεκαετία […] Δεν υφίσταται ισονομία και ισοπολιτεία».
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, οι μεγάλες εταιρείες 7ης τάξης απορροφούν σχεδόν το 80% του κύκλου εργασιών των δημοσίων έργων, ενώ οι υπόλοιπες 600 ενεργές εταιρείες και 2.000 τουλάχιστον ατομικές εργοληπτικές επιχειρήσεις αρκούνται στο 20%. Αποτέλεσμα της εν λόγω εξέλιξης είναι οι σημαντικές καθυστερήσεις στην περάτωση των έργων, καθώς ένα αξιοσημείωτο μέρος του κατασκευαστικού κλάδου μένει κατ’ ουσίαν εκτός των δημοσίων έργων. Μάλιστα, αναφορικά με τις καθυστερήσεις, υπογραμμίζεται ότι οι μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες διαθέτουν τη δυνατότητα λήψης αποζημιώσεων, ενώ την ίδια στιγμή για τις μικρότερες δεν προβλέπεται αντίστοιχο πλέγμα προστασίας.
Παράλληλα, σημειώνεται η καταχρηστική και μεθοδευμένη επίκληση του άρθρου 32 του Ν. 4412/2016, με το οποίο προβλέπονταν ειδικές διαδικασίες λόγω «ανωτέρας βίας» και γεγονότων όπως φυσικές καταστροφές. Η Κυβέρνηση της Ν.Δ. έχει επιλέξει να χρησιμοποιεί τη συγκεκριμένη διάταξη αναφερόμενη σε «επείγον», ακόμη και 4 χρόνια μετά από το γεγονός, το οποίο προκάλεσε την ανάγκη εκτέλεσης του έργου!
Οι προειδοποιήσεις των επαγγελματιών του κατασκευαστικού κλάδου υπήρξαν έγκαιρες, αλλά σειρά Υπουργών Υποδομών της παρούσας Κυβέρνησης
αδιαφόρησε σκανδαλωδώς. Ήδη από το 2024, η Πανελλήνια Ένωση Συνδέσμων Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (ΠΕΣΕΔΕ) είχε επισημάνει ότι «σε όλες τις περιπτώσεις των έργων οι αρχικοί προϋπολογισμοί δεν ακολουθούν τα εθνικά τιμολόγια εργασιών και όλα τα έργα είναι παρανόμως υποκοστολογημένα», ενώ προειδοποιούσε για «τεράστιο ανεκτέλεστο έργων που θα οδηγήσει σε ισχνό και πρόσκαιρο αναπτυξιακό αποτύπωμα». Κοινή συνισταμένη της παρελθούσας – προειδοποιητικού χαρακτήρα – διαμαρτυρίας της ΠΕΣΕΔΕ και της πρόσφατης επιστολής παραίτησης του Προέδρου του ΣΑΤΕ αποτελεί η ανησυχία για τον παραγκωνισμό των μικρών και των μεσαίων εργοληπτών υπέρ ενός εξαιρετικά περιορισμένου αριθμού μεγάλων κατασκευαστικών εταιρειών.
Επειδή, σύμφωνα με το άρθρο 18 του Ν. 4412/2016, η Πολιτεία οφείλει να διασφαλίζει την τήρηση όρων διαφάνειας στις δημόσιες συμβάσεις, υπό τη σκέπη της αρχής της αναλογικότητας και της αρχής της ελευθερίας του ανταγωνισμού.
Επειδή η αδιαφάνεια στις αναθέσεις δημοσίων έργων πλήττει το κύρος και την αξιοπιστία του πολιτικού συστήματος.
Επειδή η συγκέντρωση αναθέσεων σε ολιγάριθμες μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες λαμβάνει χώρα εις βάρος του ανταγωνισμού ο οποίος, εφόσον λειτουργούσε ομαλά, θα ήταν επωφελής για το δημόσιο συμφέρον.
Επειδή οι εν λόγω στρεβλώσεις στον κλάδο των αναθέσεων δημοσίων έργων έχουν οδηγήσει σε αναστολή λειτουργίας αρκετές μικρές και μεσαίες κατασκευαστικές εταιρείες.
Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:
1. Πώς απαντά στις σοβαρές καταγγελίες του πρώην Προέδρου του Πανελλήνιου Συνδέσμου Τεχνικών Εταιρειών (ΣΑΤΕ);
2. Για ποιο λόγο παρατηρείται το φαινόμενο συγκέντρωσης της αγοράς των δημοσίων έργων σε ολιγάριθμες μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες;
3. Ποιες πρωτοβουλίες σκοπεύει να λάβει, προκειμένου να αποτραπεί η δημιουργία δύο διαφορετικών καθεστώτων αντιμετώπισης των μικρομεσαίων και των μεγάλων κατασκευαστικών εταιρειών όσον αφορά τα δημόσια έργα;
Ο ερωτών Βουλευτής
Σαρακιώτης Ιωάννης

`Αλλα άρθρα του/της Γιώργος Πέππας
Γιώργος Μουλκιώτης: Μια «μικρή δίκη» πριν από τη δίκη - Περισσότερα βάρη αντί για πραγματική αποσυμφόρηση της Δικαιοσύνης»
Στην Ολομέλεια της Βουλής κατά τη συζήτηση του σχεδίου νόμου του Υπουργείου Δικαιοσύνης «Κώδικας Εναλλακτικής Επίλυσης Διαφορών και άλλες διατάξεις» ...
Παραδίδονται σε κυκλοφορία παρακάμψεις 250 μέτρων στο τμήμα Προκόπι - Μαντούδι
Η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας μέσω των υπηρεσιών της συντόνισε συνεργεία ιδιωτών, χειριστές μηχανημάτων και εμπλεκόμενους φορείς...
«Ηλεκτροσόκ» στην Ευρώπη: Πάνω από 200 ευρώ το ρεύμα, στα 86 ευρώ το αέριο - Τι φοβούνται στις Βρυξέλλες
Με τις τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος να επιστρέφουν πάνω από τα 200 ευρώ ανά μεγαβατώρα στην Ελλάδα και το φυσικό...
Εφορία: Επτά μεγάλες αλλαγές έως το 2027 - Νέοι έλεγχοι σε ακίνητα, επιχειρήσεις και συναλλαγές
Ένα εκτεταμένο δίκτυο ψηφιακών διασταυρώσεων, που θα παρακολουθεί από τη χρήση των ακινήτων και τις συναλλαγές των επιχειρήσεων μέχρι τις διακινήσεις ...
Με 22 θέματα συνεδριάζει η Δημοτική Επιτροπή του Δήμου Θηβαίων στις 19 Οκτωβρίου 2026
Τη Δευτέρα 19 Οκτωβρίου 2026, συνεδριάζει η Δημοτική Επιτροπή του Δήμου Θηβαίων, με τα παρακάτω θέματα:
10 χρόνια αναμονής για την αναβάθμιση του Σιδηροδρομικού Σταθμού Αλιάρτου
Ούτε 2 ούτε 4 αλλά δέκα ολόκληρα χρόνια παραμένει πληγή ανοιχτή η υπόθεση του έργου αναβάθμισης των εγκαταστάσεων του σιδηροδρομικού σταθμού της Αλιάρτου.
Mαθαίνουμε να σώζουμε ζωές: Δωρεάν εκπαίδευση πρώτων βοηθειών για τους δημότες του Δήμου Αλιάρτου-Θεσπιέων
Ο Δήμος Αλιάρτου - Θεσπιεών προσκαλεί τους δημότες να συμμετάσχουν σε πρόγραμμα εκπαίδευσης πρώτων βοηθειών, που θα πραγματοποιηθεί ...
Επιτυχής ολοκλήρωση του STEM Girls 2026 στα Ψαχνά Εύβοιας
Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το πρόγραμμα «STEM Girls 2026» που διοργανώθηκε από την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας...
Πραγματοποιήθηκε στη Λαμία η εκδήλωση δημόσιου διαλόγου για τη νέα ΚΑΠ 2028-2034
Πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 14 Οκτωβρίου 2026, στο Πολιτιστικό Κέντρο Δήμου Λαμιέων, η εκδήλωση δημόσιου διαλόγου για τη νέα Κοινή ...







